УВД на транспорте по СЗФО не собирается питать иллюзий по поводу эффективности металлодетекторов и интраскопов для защиты от террористов. Как рассказал журналистам начальник управления на транспорте МВД по СЗФО Вадим Каширин, на морозе, например, эта техника быстро выходит из строя.
По словам Каширина, как передает корреспондент «Росбалта», вся «антитеррористическая» техника, которая используется в мире, может работать только при температуре до минус 5 градусов. Установленные на петербургских вокзалах рамки металлодетекторов в морозы выходили из строя, их пришлось менять.
«Мы сейчас не ограничиваемся только металлодетекторами, у нас достаточно техники для контроля над пассажирами, например, переносные терминалы и газоанализаторы для обнаружения взрывчатых и наркотических веществ, — пояснил Каширин. — Мы сейчас поставили вопрос о подготовке специалистов в области профайлинга».
Начальник управления на транспорте МВД по СЗФО пояснил, что профайлеры «могут выявить граждан, замышляющих противоправные действия, по внешним признакам». Например, израильские аэропорты делают упор именно на такой способ обнаружения террористов.
